バックホーを修理
昨年、福島の高橋君から譲って貰ったバックホーは、少し力が掛かるとクローラが空転し無理をすると外れるので、安原エンジンサービス（YＥＳ）の賢君に修理を頼みました。
１２月に入ったら時間が取れると言うので、天気の良い間にと３日に移動しました。 YESの賢君の店までは６００ｍ程ですが、南市の町中を通るのでトラックで陸送。
賢君もこんな修理は初めてとの事で、今日の午後から２人で修理を始める事にしました。と言っても私は単なる手伝いで、カメラマンが主な役割ですが。
まずエンジンを掛けて排土板と整形バケットを下ろし、機体を持ち上げます。
此処で運転を交代し、賢君の指示でクローラを回すのが私の役目。バールでこじて、バックホーの機体前方にある転輪からクローラを外すのは賢君の仕事。
引っ張ると転輪一式がズボッと抜けてきます。転輪そのものはボルト４本を抜くと外れます。
この転輪からプーラーで軸受けを抜くと、ようやく中が見えて来ます。此処で軸を抜いて完了。
真ん中の青いブッシュが磨り減って、軸が緩んだのが故障の原因だろうと結論づけました。
反対側もクローラを取り外し、同じように転輪を外しました。手探りでああだこうだと言いながら外した１回目と違い、２回目は楽々。
小松の営業所へ部品を持って行き、ブッシュが磨り減って交換が必要な事を確認。軸はおそらく大丈夫だろうと思われるので、ブッシュと０リングなどの部品を注文しています。
１２月に入ったら時間が取れると言うので、天気の良い間にと３日に移動しました。 YESの賢君の店までは６００ｍ程ですが、南市の町中を通るのでトラックで陸送。
賢君もこんな修理は初めてとの事で、今日の午後から２人で修理を始める事にしました。と言っても私は単なる手伝いで、カメラマンが主な役割ですが。
まずエンジンを掛けて排土板と整形バケットを下ろし、機体を持ち上げます。
此処で運転を交代し、賢君の指示でクローラを回すのが私の役目。バールでこじて、バックホーの機体前方にある転輪からクローラを外すのは賢君の仕事。
引っ張ると転輪一式がズボッと抜けてきます。転輪そのものはボルト４本を抜くと外れます。
この転輪からプーラーで軸受けを抜くと、ようやく中が見えて来ます。此処で軸を抜いて完了。
真ん中の青いブッシュが磨り減って、軸が緩んだのが故障の原因だろうと結論づけました。
反対側もクローラを取り外し、同じように転輪を外しました。手探りでああだこうだと言いながら外した１回目と違い、２回目は楽々。
小松の営業所へ部品を持って行き、ブッシュが磨り減って交換が必要な事を確認。軸はおそらく大丈夫だろうと思われるので、ブッシュと０リングなどの部品を注文しています。
